中國通協閥門分會常務副理事長、中核蘇閥總工程師張宗列最近就整個閥門行業今后發展閥門國產化提出了具體的方向和要求，明確進一步實現閥門國產化的目標：今后在核電閥門、超超臨界火電發電技術中，高溫高壓閥門是主要的研發方向，其關鍵技術需我們進行重點突破；青島液壓閥在大型抽水蓄能的火電站，也提出了大口徑的球閥，包括鑄鍛件、控制和設計技術；在百萬千瓦大型核電站工程中，包括閥門設計、制造、實驗檢驗、型式實驗等需重攻項目；在大型乙烯、能源改造煤化工、PTA大型裝置等的專用設備和航天飛機運行中都需關鍵閥門。對閥門行業今后的發展、技術攻關都提出明確的目標，要建立整個閥門行業的產品的研發和產業創新的平臺，使閥門企業形成一個技術創新體系。 液壓閥廠家但整個閥門行業目前從產品質量、高精領域等方面還有差距。

球閥利用手柄或相關驅動裝置對閥桿上端施加一定的扭矩，使球體旋轉90度，完成全開或全關動作。青島液壓閥當球閥打開或關閉時，球體隨閥桿旋轉。球閥的開啟是一個逐漸增大或減小的過程。因此，球閥的閥體流道在開啟和關閉時是一個收縮段。球閥在啟閉過程中，隨著開度的增大或減小，流體流經閥門時，閥門兩側產生一定的壓差，壓差的大小隨開度的變化而變化。基于能量守恒原理，當流體接近閥門時，為了使流體通過閥門，流體的速度增加。液壓閥廠家相反，壓力相應降低，壓力與速度成反比。當球閥的上游流速一定時，流速隨壓差的增大而增大。流速和壓力出現在最窄頸部（即收縮段）的下游。球閥啟閉時，流過閥門的流體相當于流過收縮段，收縮段不在收縮段，而是在收縮段下游的一段距離，隨壓力變化。收縮段流速，物流層的流通面積，流體壓力。

未來幾年將是閥門行業的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導致閥門櫥柜品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。青島液壓閥預計今后幾年真正能夠在市場上存活的閥門企業絕對不有這么多。但閥門行業的這種高速震蕩將帶來巨大的機會，震蕩的結果將會使市場運作更加理性。高端閥門的國產化之路異常“坎坷”。液壓閥廠家基礎件已經成為制約我國制造業向高端化發展的短板，十二五期間政府將繼續加大對高端裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》里提及的幾個重點發展行業具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析。從分析我們可以看出各子行業閥門進口替代可行性差別很大，高端閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。閥門行業在國民經濟發展中，作為準備制造業的一個重要環節，起到非常重要的作用。積極采用國際標準進行產品設計；吸收國外優秀的設計結構。

清洗法管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。青島液壓閥這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓襯氟調節閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。液壓閥廠家外接沖刷法對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動襯氟調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。安裝管道過濾器法 對小口徑的襯氟調節閥，尤其是超小流量襯氟調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。